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13 mai 泡温泉 长这么大头一次泡温泉，蛮新鲜的。
花样繁多，什么这个药，那个花的。感觉上真是舒服得很，至于有没有他写的那种疗效就不知道啦~
带着我新买的相机，也没好意思对着饱餐之后，挺着大肚子们的裸男裸女们狂拍一气，怕到时候小命不保啊。
最有意思的是那个叫土耳其小鱼的池子，一大堆“食人鱼”如饥似渴地等待着你入池。只要你一安静下来，数十张血盆大口就向你扑过来。一般第一次体验的人，别管男的女的老的少的，都跟缺心眼似的傻乐。那帮恶鱼们还专找痒痒肉多的地方啃，尤其是脚心，实在是受不了。食人鱼咬人的感觉麻麻的，就像过电一样。一个字，舒服~
回来的路上，困得要命，据说这就是温泉的主要疗效。真不错，下次还去！ 11 mai 今天入市了，纪念一下 今天入市了。
大多数术语还不明白，操作还不熟悉。
但是，我入市了。不知道是不是很盲目。
投入的很少。赚了高兴，赔了不心疼。这种心态就很好。
今天都在调整，所以基本上没赚到什么钱，期待吧。 3 mai 买相机记 懒得写，先把提纲列上，今后补。
时间：2007年4月30日
地点：大中电器 团结湖店
价格：3012元
型号：SONY T100
赠品：1G记忆棒，招商银行分期-50电影票代金券，大号整理箱，珍珠米一袋，活鱼两条，食用油一桶，大中通卡3012积分……
中关村报价：裸机平均2900-2950，记忆棒200左右。
结论：占便宜了！
凤凰号 第7期 原稿 2007年，是全行业电子商务发展的重要时期，也是国航大力发展B2C销售、打开直销平台的关键时期。
电子客票的全面推广普及，将会给各航空公司的直销带来新的曙光，带来营销成本的降低，带来利润的最大化，当然，也必会使市场竞争更为惨烈。新的事物，引发了新的挑战，引发了新的机遇，甚至会引发民航业市场份额的重新洗牌。
为了配合国航顺利完成全年的电子商务网站2007年的销售任务，国航个性化网站组将全力以赴，给与各方面的全力支持。
一、数据说话
该部分内容涉及机密，略去。
二、本期关注——支付
在国航各部门的支持下， B2C的销售开始出现大幅增长，比去年同期实现销售额翻番。即便如此，截至2007年2月28日，国航B2C网站的销售总额刚刚达到全年销售目标的1.6%。
除去商务和市场运作的因素，网站自己本身还需要不断完善，以提供给使用者最优的订票体验。在过去一年中，网站有了里程碑式的改变，两次大的改版，近十项新功能的增加，已经让网站进入国内领先、世界一流的行列。但是，网站仍然存在着一个巨大的瓶颈，那就是支付。
1、 1、（第三方）电子支付
所谓“第三方支付”，是指在电子商务企业与银行之间建立一个中立的支付平台，为网上购物提供资金划拨渠道和服务的企业。随着网上购物人群的增长，第三方支付已经越来越成为一个拥挤的行业，至少有40家企业正在网上展开激烈的竞争。
第三方支付企业的历史大多很短。成立于1999年的上海环迅和北京首信，是中国最早的第三方支付企业。他们主要为B2C网站服务，功能相当于插线板，把银行和商家连接起来，从中收取手续费。2005年前是电子支付公司的黄金岁月，公司数量不多，收入来源稳定。
2005年后，市场环境急剧变化。从事第三方支付的企业猛增至40多家，同质化严重，各公司开始不计成本地抢占市场。
2、2、 其它航空公司
南航电子商务的支付方式较为灵活，提供了多达四种的支付方式。包括：第三方支付，平台为中国最大最权威的第三方支付——银联，它支持18家银行卡的支付，并有着国内最专业的解决问题的实力；易卡支付，该平台也是一个点三方支付平台，其服务器设在广州，主要目的加快南方地区的网络速度，同时便于南航进行结算等相关工作；网银直连，涵盖招商、深圳发展（个人/企业）、广东发展、建设等银行；汇款，开设了招商、中国、工商、建设、农业、广发等银行的账户。虽然南航的支付方式繁多，但每一种方式都有明确的针对用户和使用目的，这就确保每一个使用南航网站订票的用户都可以顺利地完成支付，最大限度的避免了旅客流失，同时使后台对帐等问题迎刃而解。
东航的银联支付06年2月投产，海航的网银在线支付06年10月投产。这些支付平台都由航信负责研发，运行稳定。
3、 3、 国航电子商务支付现状
支付平台已经是电子商务领域中非常成熟的应用，但在国航B2C的发展中，支付却起了不应该的限制作用。
目前，国航B2C网站仅支持四家银行的支付卡：工商银行，招商银行，深发展和VISA信用卡支付。据统计，B2C生成PNR到支付成功的过程中有40%的订单流失，有相当一部分旅客是因为支付银行有限而选择放弃网上订票。通过电话回访，旅客反映较多的问题也都集中在支付上。卡种有限，支付方式有限，这都导致B2C网站订单大量流失。可以说，支付平台的不完善，对网站的销售额有很大的影响。
支付银行的限制已严重制约了国航B2C网站的发展。目前，国内80%的航空公司已经选择银联作为其第三方支付合作伙伴。而国航在05年后，网站就没有新增支付银行，整体上已经落后于国内绝大多数航空公司，造成了很大的直销壁垒。
4、 4、电子商务国际化的需要
国航的国际航线涵盖了各大洲的主要城市，是中国民航业的一面旗帜。国航长期占据着境内国际票销售的领头羊的地位，在中国是首屈一指的。电子客票的出现，带给了国航迅速推进国际化的机遇，以及通过网络实现全球的无间隔的销售服务的可能。
在航信的技术支持下，国航B2C网站于2006年4月在国内航空公司中率先开始销售国际票，相继开通了国内和香港始发的所有国际航线，以及针对香港、海外旅客的繁体、英文版。平台投产以来收获了许多国际游客，月出票量超过了100张。销售的航段涵盖了：曼谷、香港、汉城、纽约、洛杉矶、慕尼黑、旧金山、悉尼、温哥华、新加坡、乌兰巴托等国际主要城市。
目前，国际票的销售主要集中在香港航线，由于国航无法用港币结算，网站显示的金额只能是人民币，这会在很大程度上限制网站国际票销售。
国航的国际票销售占其总体销售比例近4成，每年需要给国外GDS高额的订座费。发展新渠道，降低分销成本，电子商务责无旁贷。
5、 5、 建议
第三方支付功能尽快上线，以有效解决支付瓶颈，提高订票成功率。速度、稳定性和安全性是电子商务发展的基石，他们决定着旅客的体验满意度和信任度，也决定着网站最终的订票成功率。
此外，根据网站国际化的趋势，着手增加海外收单行、国际信用卡支付等，以全面提升网站的整体竞争力。航信将在此方面积极予以配合。
三、中国航空公司的电子商务
短短十几年间，电子商务已经完全渗透了全球的民航业，并使得旅游电子商务成为了全球最成功的电子商务行业之一。其主要原因是，在线分销能降低航空公司销售成本，并减少对销售代理商的过分依赖。美国成功的低成本航空公司——西南航空公司，其90％以上的机票都是通过网上销售。通过该方式，美西南实现了销售网络的迅速扩张，并成功造就了美国航空公司的行销典范。
在国内，超过90％的国内机票均是电子机票，但大部分还是通过传统代理商发售，通过消费者网上在线购票的并不多。07年底国内将全面取消纸票，如何充分利用网站、大力发展网上直销是各个航空公司今年的工作重点。电子客票的出现，拓展了航空公司的销售渠道，也对航空公司的服务提出了更高的要求。为此，各个航空公司都将服务与销售捆绑，以服务促进销售。为使旅客真正体会到电子商务的便利性、实惠性，免除中间环节可能出现的差错，抢占销售渠道先机，国内各航空公司均在借鉴国外航空公司成熟经验，大力发展电子商务。
1、南方航空公司
今年1季度，南航在几百条航线上推出了提前15天网上在线购票2-5折优惠活动，并在全国大中城市进行了路演，引起市场积极响应。据南航湖南分公司统计：短短两周内，湖南市场网上购票张数就翻了10番，从每天不到10张上升到了100张左右。近日，南航又在20条航段上推出了更加震撼的提前45天在线购票1-1.5折优惠。
南航电子商务为使在线购票逐渐成为旅客购票主流方式，今年投产的新系统加强了网上售票的服务性和安全性，使用更加人性化。新系统除在线支付外，还增加了网下支付功能。旅客在网上订票后，可根据系统提示，在就近银行网点将票款汇往南航指定帐户，再将汇款凭据号码导入系统，完成网上订票全过程。安全上，旅客网上支付银行全部为银联卡成员，网上支付实际上是直接进入了银行网关，安全性得到保障。
在宣传上，南航走在了国内航空公司的前列。几乎每一项新的网上功能开通后，南航都绘有针对性地选择全国性的宣传活动。同时，南航会将其品牌推广列入到宣讲会之中，无形的扩大了其网站的知名度。例如，南航网上值机开通后，除了对常客进行邮件宣传外，还在广州白云机场推出体验服务，在全国主要高校开展以网上值机为主的“校园行”全品牌电子商务宣传活动，反响强烈。无论使用哪一项新功能，用户必然先要登录订票网站。南航又适时地将其不断推出的促销信息放置在网站首页，吸引了众多新用户的眼球，并带来了可观的销售量。这种连带宣传的方式取得了事半功倍的效果，值得我们研究和学习。
2、海南航空公司
海航的网上促销也搞得有声有色。他们把特价促销做成了长期固定产品，在原有折扣上对网站价格进行折上折，还根据时间等因素推出了更多精品旅游折扣线路。如：提前购票10%优惠，来回程购票5%优惠，网上专享至少3%优惠，商旅票奖励150%积分，会员专享超低折扣，“百姓乐”2折起，等等。除此之外，海航还不断的联合银行推出大幅优惠活动，让旅客尽享订票的双重奖励。
新年伊始，海航向社会公开征集产品创意方案，以期充分了解旅客的需求，推出针对性更强的系列产品。
3、国航行动
国航的电子商务包括B2C、B2B、VIP，以及管理后台。B2C是当今民航业发展的重心，也是利润的潜在增长点，是当前阶段兵家必争之地。随着B2C功能的不断完善，代理人作用的逐步减退，B2C和B2B/ VIP将会趋于同质化，形成统一的、完整的电子商务营销平台。航空公司电子商务整体数据上看，三大航中，南航网站每周出票量近20万张，东航网站每周出票量也近8万张，而国航网站出票量仅5万张，后面的海航更定下07年网站销售额到40亿的目标……
电子商务成败的关键在于营销，面对线上分销的硝烟弥漫，短期内，要有效减轻竞争压力，抢占市场份额，促销价格是最直接和有效的武器。但是，从长期发展的角度出发，一味的价格战只能导致市场竞争的恶性循环，最根本的方法还是要推出针对性强的系列产品。只有脱离国内行业同质化的价格竞争，不断推出针对性强的包装产品和相关功能的服务，才能占领竞争主动，扩大竞争优势，进而引导市场需求，甚至引导行业走向。
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